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1.74g/Cm3細工したマグネシウムの合金の棒の銅のマグネシウムの合金OEM

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xキーワード | 高力マグネシウムの合金 | 特徴 | 高い剛さの比率 |
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Adventage | 高力 | サービス | OEM/OEM |
技術標準 | GB/T 17731-2015 | 適用 | 自動車産業 |
ハイライト | 1.74g/Cm3細工したマグネシウムの合金棒,細工したマグネシウムの合金OEM,棒の銅のマグネシウムの合金OEM |
軽量の影響が大きい負荷自動車産業のための高力マグネシウムの合金棒
導入:
マグネシウムの合金はマグネシウムおよび他の要素に基づく合金である。その特徴は次のとおりである:低密度(1.8g/cm3について)、アルミ合金より高力、大きい弾性率、よい熱放散、よい衝撃吸収性、大きい衝撃加重容量、および有機物およびアルカリへのよい耐食性。主要な合金になる要素はアルミニウム、亜鉛、マンガン、セリウム、トリウムおよびわずかジルコニウムまたはカドミウムである。
マグネシウムの合金に低密度の特徴が、高い特定の強さおよび特定の剛さ、よい寸法安定性、よい熱伝導性および電気伝導率、振動吸収および容易な処理および形成ある、従ってマグネシウムの合金は競争の軽量材料の1つである。
特徴:
- 低密度は、純粋なマグネシウムの密度アルミニウムの約2/3および鋼鉄の1/4のプラスチックの設計の比重の近くの1.74g/cm3だけである。効果的に部品の重量を減らし、エネルギーを節約できるのは最も軽い構造合金である。エネルギー消費;
- 特定の強さおよび特定の剛さは大きく、マグネシウムの合金の特定の強さはある高力鋼鉄、しかし非常によりアルミ合金よりだけでなく、高い;
- よい熱伝導性、大きい拡張係数、概要のアルミ合金、よい熱放散の性能を要求する電子プロダクトを製造するのに一般的な設計材料の、および低温の依存が、使用することができる300回に劣った低い弾性率、わずかに;
- 自動車で使用されたときそれによいが厳しい振動を用いる状態で使用することができるあり自動車の安全そして慰めを高めることができる性能、強い吸収容量をおよび強い衝撃吸収性を弱める;
- マグネシウムの合金は携帯電話のようなコミュニケーション プロダクトで使用することができる強い反電磁石の波の干渉の能力である、およびよい電磁石保護の性能の非磁気保護材料;
分類:
加工技術の分類に従って、マグネシウムの合金は2つの部門に分けることができる:投げられたマグネシウムの合金および細工したマグネシウムの合金。2間の構成およびティッシュの特性に大きい相違がある。投げられたマグネシウムの合金と比較されて、細工したマグネシウムの合金に高力、よりよい可塑性およびより多くの様式の指定がある。
適用:
高力マグネシウムの合金棒に密な形に小型、高い特定の強さ、よい電気および熱伝導性、耐食性、美しい出現、および容易な処理のような優秀な特性がある。それらは航空、大気および宇宙空間、自動車、構造、電気、化学の、および機械類の製造業で広く利用されている。そして他の企業。高力マグネシウムの合金棒は多くの軍および民間航空機および車のための不可欠で、重要な構造材料である。
マグネシウムの合金はダイ カスト主に使用されている自動車計器板、座枠、伝達ハウジング、ハンドルの制御システムの部品、エンジン部分、戸枠、車輪ハブ、ブラケット、クラッチ ハウジング、ボディ ブラケット、等を製造するのに。
写真: