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自動車のG97マグネシウムの合金棒Az91b

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xキーワード | マグネシウムの合金棒 | Adventage | 優秀なダイカストで形造る形成適性 |
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プロセスの形成 | 放出プロセス | 技術標準 | GB/T 17731-2015 |
適用 | 自動車産業 | 特徴 | 高力耐食性 |
ハイライト | G97マグネシウムの合金棒,マグネシウムの合金棒Az91b,Az91bのマグネシウムは棒ダイ カスト |
自動車産業のための優秀なダイカストで形造る形成適性のマグネシウムの合金棒
導入:
純粋なマグネシウムの密度はアルミニウムの2/3および鋼鉄の1/4の1.74g/cm3である。マグネシウムはアルミニウム(8.0%)および金属の要素間の鉄(5.8%)に二番目にだけ地殻の総重量の約2.35%を、占める地球の最も豊富な要素である。マグネシウムの混合物は土地、海水、塩のばねで広く配られ、非常に高い内容が付いている海水の湖は、特に、6.4 × 1立方マイルあたり106トン、および海洋の総内容2.1 ×無尽蔵の言うことができる1015トンである。、無尽蔵。
特徴:
- 自動車で使用されたときそれによいが厳しい振動を用いる状態で使用することができるあり自動車の安全そして慰めを高めることができる性能、強い吸収容量をおよび強い衝撃吸収性を弱める;
- マグネシウムの合金は携帯電話のようなコミュニケーション プロダクトで使用することができる強い反電磁石の波の干渉の能力である、およびよい電磁石保護の性能の非磁気保護材料;
- よい切削加工性を持っている;
- 優秀な投げる性能、高い投げる率、複雑な形、よい出現および質を形作ること容易なノート パソコン、カメラおよび他の貝を作るのに使用することができる;
分類:
加工技術の分類に従って、マグネシウムの合金は2つの部門に分けることができる:投げられたマグネシウムの合金および細工したマグネシウムの合金。2間の構成およびティッシュの特性に大きい相違がある。投げられたマグネシウムの合金と比較されて、細工したマグネシウムの合金に指定の高力、よりよい延性およびより多くの様式がある。
適用:
基材としてマグネシウムの合金が付いている構造部分は構造部品、軽い装置の重量(設計重量はアルミ合金のそれより小さい)、高い電磁石保護の条件、衝撃吸収性、圧縮の抵抗および耐衝撃性を頼りにして厳密な条件の特別な環境で主に使用される。
現在、自動車のマグネシウムの合金から成っている部品のほとんどはあるダイ カスト。マグネシウムの合金はダイ カストすべて合金の中の最も軽いダイ カストのアルミ合金より長い耐用年数を過すために。
写真: